第398章 李柏的状态出问题了？(3/4)

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    后面一个弄拉赛段绝对能抹平！

    结果，现在阿联酋航空，还有几个没有在突围集团里的车队玩命地进攻。

    他们没把李柏给甩开，反而还带着李柏，把危机给一点点解除了！

    这个赛段拉不开跟李柏的差距。

    弄拉赛段怎么有机会反超呢？

    难道你们把突围集团追回来，拿到这个赛段的冠军。

    就可以干掉李柏了吗？

    怎么可能！

    没看到李柏跟那些吸盘鱼那样吗？

    他不拼命，就跟着主集团，吸别人的尾流，怎么甩也甩不掉！

    帮助李柏缩短时差有什么好处呢？

    那只是让李柏重新变得不可战胜而已！

    石油佬就是不讲道理。

    尽干一些损人不利己的事！

    当然，对于大多数车队来说。

    主集团的不断提速，还是筛掉了不少车手。

    比如李柏身边的队友们。

    他们这个赛段担负了不少领骑的任务。

    体力自然也跟不上主集团的节奏。

    慢慢的，李柏的身边就只剩下了李真和退回来的吕先进。

    但李真也在崔克车队和英孚教育车队的连番提速下，终于掉队。

    这时候，主集团也出现了断龙的情况。

    李真掉到了后方小的集团里。

    李柏和吕先进跟在新主集团的尾部。

    他们看着有些难以维系，似乎随时都会被甩下来。

    但最后的这十多公里，摇摇欲坠的他们还是紧跟在了主车群之中。

    反而，不知不觉的，兔子就只剩下了两只。

    旺蒂车队的范德霍恩，以及快步车队的雷恩德林。

    而且，在165公里，最后一个途中冲刺点过去后。

    他们的领先优势也只剩下25秒！

    这是一个可以“看得到”的距离。

    足以点燃主集团的追击热情！

    西瓦科夫越过主集团的所有车手，提速领骑。

    阿联酋航空再次控场，使得两只顽强的兔子所有的挣扎都化作泡影。

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