第393章 风吹屁屁凉，照样能打能拼(2/4)

时差首次来到30秒！

    李柏没有参与其中。

    他知道自己的冲刺能力差。

    同时没有追求冲刺王蓝衫和爬坡王圆点衫的打算。

    所以，这个冲刺点的第一名由快步车队的兰佩蒂拿下。

    第二名是盛唐-ag2r的德邦特。

    李柏第三名。

    当然，第三名也是有一秒的减秒的！

    这无形中，给他总成绩的领先优势又增加了一秒！

    李柏通过冲刺打线之后，他主动地骑到了两位突围集团的“队友”前面。

    主集团可没有让他们轻松地拉开差距。

    阿联酋航空的车手们接管了主集团的领骑，正在持续不断地发动着进攻。

    如果李柏不主动上去领骑。

    等德邦特和兰佩蒂喘息的时候，主集团可能就会将他们辛辛苦苦拉开的领先优势给追回来了！

    前面提到过，今天这个赛段，虽然爬坡不断。

    但前面基本上都是小坡！

    甚至包括第一个三级坡爬坡点在内。

    它都是整体海拔下降的趋势。

    长下坡延绵不绝！

    但下坡路，车手们的体能消耗也不小！

    因为他们要保持速度，追击，或者领先，都需要不断地蹬踩踏板。

    主集团的车手们因为不停地提速、变速，比赛的强度比昨天还强，体能消耗都不少！

    李柏所在的突围集团就更不用说了。

    不过，昨天拿了爬坡积分第一，穿上了圆点衫的德邦特非常积极。

    101公里的首个三级坡爬坡点前，他做了大量的领骑！

    最后，德邦特甚至还拉开跟兰佩蒂和李柏的距离，独自拿下这个爬坡点的第一名！

    兰佩蒂跟不上。

    这是没办法的事。

    毕竟兰佩蒂是冲刺手。

    没法跟爬坡手比爬坡。

    李柏可以跟一跟，不过没这个必要。

    他和兰佩蒂一前一后通过了爬坡点。

    随后再次接上有些疲倦的德邦特。

    大家一起轮流破风，骑这个有10公里左右距离的长下坡。