第111章 赵裕的扬州见闻录（五）(2/4)

    而这样一来，虽然单条车道只有八米宽左右。

    但是却保证了交通的便利。

    因为按照规定，必须按照右侧通行。

    所以在同一方向上的马车并不会出现争抢车道的情况。

    而且因为规划出马车专用车道和行人专用车道，所以交通情况大大改善。

    更有趣的，是停车区域的修建。

    和前世那种停车区域抢占非机动车道不同，如今的车道可以在停车的情况下，保证单向车道两辆马车并排前进。

    当然，这是在理论情况下。

    因为总有一些百姓是不懂什么叫做马车道和行人道的。

    横穿马路更是经常出现。

    所以方默干脆就搬出了特定的交通法。

    行人在马车道出事，马车主人负30责任，行人在非机动车道遭遇车祸，马车主人负100责任。

    至于如何赔偿，那又是另外一种情况。

    如果行人本身没有买保险。

    那么一条人命按照10万钱，也就是1000太平钱的价格进行赔偿。

    而如果行人在马车道撞死了，那么马车主人只需要支付30，也就是300太平钱的价格进行赔偿。

    这个规定一开始，着实引起了一番不小的波澜。

    毕竟这个年代的人命并不值钱。

    甚至一些人还主动跑到马车道寻死。

    对于这种情况，方默还发布了一个补充条例。

    即如果经过鉴定，行人是处于碰瓷的情况下故意寻死，那么不但不会有赔偿，还需要缴纳一定份额的赔偿款。

    白白死了人，还要交罚款。

    这条法律一出，自然没人再主动寻死了。

    当然，为了保证马车主人的利益。

    方默还推出了一个全新的部门。

    保险司。

    凡是拥有马车之人，都需要缴纳车马费的同时，还需要缴纳一笔交通保险的东西。

    这个价格也不贵。

    视马车规格大小而有着不同的规格。

    简单来说，一辆马车想要在城市内使用，需要缴纳两笔钱财。

    一个是交强险