第28章 商税、开海(3/4)

 为了稳定粮食的价格，臣以为政府可以出台很多办法，

    如规定地方政府定期向上级汇报当地粮食的价格，政府实时掌握各地粮价的动态变化，然后在各地移低就高，以此来稳定粮价。

    还可以根据粮食收成的多少，制定不同的税收标准，以此来控制市场上粮食的总量，进而影响价格。

    其十三，漕运

    自成祖迁都北京以后，漕运就成为了大明一个非常重要的问题。

    每年政府都要耗费巨资来完成这项任务，承运的军队多达十二万人，粮船多达一万一千多艘。

    针对这种情况，陛下，臣提两点建议。

    第一，修建漕运短途大车运输的专用道路。

    对于运输距离在百里左右的漕运，修筑两道专门的道路，每道在十丈以上。然后往来运输的各行其道，不许逆行。每年提举司出钱对道路进行维修，而修路所征的田地，由政府进行补偿。

    第二，提倡以海运代替河运。

    臣统计过从至元二十年到天历二年一共四十七年的海运漕粮的记录，对每年损失的数量进行了详细的统计。然后又对河运的损失进行了统计，

    经过对比，臣得出结论了海运的耗费远远低于河运的耗费的

    其十四，劳役

    臣主张百姓农闲之时，可以服劳役，但官府必须要给钱，不能免费用工，伤了民心。

    陛下，以上就是臣对国家税收制度的见解！”

    听完丘浚的经济大论，一时之间，朱祁镛惊讶的目瞪口呆，再次发问道，“爱卿真不是穿越人士吗？”

    “陛下，臣真的不是川渝人才，臣祖上就是广东琼山人士！”丘浚再次纠正道，

    “好，好，太好了，爱卿正是朕寻找的户部大才啊，

    丘浚，听封，朕封你为户部左侍郎，全力配合内阁次辅、户部尚书、首席内军机大臣彭时，主持好户部税收改革之事，

    近期的重点是征收商业税，税律为营业额的25，

    同时先在朝廷控制下的北直隶的天津和山东省的青岛，两县分设船舶司，统一管理海外贸易，征收10的关税，

    船舶司暂时由你户部负责，随后朕自有安排，近期只要