第90章 造船进度(2/3)

    但木材无论技术在高超，经过热胀冷缩的原理还是会有大小不一的缝隙，非常容易漏水。

    所以主体完成后，还需在各个构建之间的板缝，铆钉，铆栓，孔眼等地方做防水处理，这就是捻缝，也就是在板材之间的缝隙中假如石灰，麻筋，桐油等艌料。

    桐油大家都知道，桐油与石灰或者海蛎子灰搅拌均匀后就是油灰，也叫腻子，具有很好的防水和粘结效果。麻筋就是用麻丝或者渔网铡短再疏松的绒状物。

    捻缝时，用的是两灰一麻的比例涂抹。

    最后在将船体全部涂抹防锈蚀的秀油，秀油渗入木头，在表面形成了一层油膜保护，如此船才能隔水，隔潮，防蛀和防腐。

    朱樉暗自心算了一下，按照目前的进度来看，这艘船应该再过两个多月就能够完工了。然而这只是初步估计，因为接下来还需要一段时间来晾晒船只。毕竟新造好的船只表面涂满了厚厚的秀油，如果不经过充分的晾晒让其彻底干透，直接入水可能会导致船体受损甚至沉没。

    所以说，即使船已经建成，也不能急于下水，必须耐心等待至少一个月左右，直到船上的秀油完全干燥为止。只有这样才能确保船只在下水后的安全性和稳定性，避免出现任何意外情况。想到这里，朱樉不禁轻轻叹了口气，造船真是一项耗时费力的大工程啊！

    要不是钱粮充足，以及余通源不择手段的招募人手，估计要想完成这十艘宝船猴年马月才能完工。

    将手中的奏折批复完后，朱樉站起身伸了个懒腰，就在这个功夫，由送来了许多奏折，朱樉这一看，这么下去也不是个办法啊。

    朱标看到眼前的景象，心中已然习以为常。这时，朱樉忍不住开口道：“大哥，依我看，咱们不妨从下面抽掉一部分人手，组成一个属于你的小型内阁吧！光凭咱俩，面对如此繁重的工作量，实在难以完成啊。”

    朱标听后点了点头，表示赞同地说：“我也考虑过这个问题，并已向父皇提出请求，希望能调派一批人前来协助我们。只是目前人员尚未到位，在此期间，咱俩只能多加努力、辛苦一下了。等这些人到岗之后，你还需要负责对他们进行培训，让他们尽快熟悉工作流程。如此一来，我们就能减轻不少压力，工作也会变得更为