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第二百四十五章 海权国家(1/3)

    “咱们话归正题。”

    林煜跳回床上,因为刚才盘腿太久,左腿被压的有些发麻,就换到右腿盘坐着说道。

    “刚才我们大致讲了世界岛和陆权论,并从中引申出了战争是政治的延续,而政治又是经济的延续,反过来推导就是经济市场的利益与走向,才是决定一个国家对外战争、外交政策变化的核心要素。”

    “而决定了经济市场利益产出,与长久走向的核心要素,又来源于运输成本的高低。”

    “因为陆地运输的成本太高,所以汉唐蒙古通过控制西域,掌控丝绸之路,并且进而称霸世界岛的战略意图,无一例外全都失败了。”

    林煜说到这里,忽然就对着下面跪坐的三人,问了一个问题。

    “既然陆地运输的成本太高,才让陆权论中通过掌控世界岛的心脏,进而控制世界岛,从而称霸世界的战略意图无法真正实现。”

    “那么,还有什么比陆地运输更节省成本的运输方式呢?”

    于谦不假思索道:“自然是林先生说过的铁马……蒸汽火车与铁路。”

    “注意题干,”林煜摇头,又强调了一遍,“我问的是比陆地运输更节省成本,而且火车与铁路的科技树,大明目前还没点出来呢!”

    杨荣这时淡淡说道:“海运。”

    这也是目前唯一的答案了,比陆运更节省成本,那当然也只能是海运。

    漕运纯纯赔本买卖,唯有海运能回口血的同时,还能再赚一笔。

    这也是林煜刚才一并讲过的东西。

    “没错,就是海运。”

    “海运无疑,算是目前诸多经济运输当中,最节省成本的一种运输方式。它与陆运、漕运都不一样,不用国家专门花钱开辟维护河道、官道,只要沿着海路航线就能走,也不需要纤夫、漕工全程用人力去划桨。”

    “因为陆运成本太高,所以陆权论在目前时代,并不完全可行。”

    “所以,咱们现在就来根据海运,说说另一条与陆权论相对应的,或者说是完全针尖对麦芒的海权论。”

    林煜话音落下,三人都是面色一肃,没人再去质疑什么是海权论。

    三人全都挺直腰背,端正了态度与坐姿,

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