第150章 副舰(3/4)

除非摇橹的上百名水手，全是力能扛鼎的霸王再世，否则那船就开不起来。

    现在摆在童舟面前的这艘宝船的参数，更加不科学。

    不但比史料记载的郑和宝船更加巨大，动力还是纯纯的风帆动力。

    作为船舶专业的学生，他现在憋着一肚子的好奇，想把这艘船造出来，看看它到底是怎么运行的。这些发现，够他写50篇论文的。

    挣扎足有两分钟，理智还是压倒冲动，并没有点击升级。

    这都不是有没有监控，能不能看到他给船升级的问题。

    就算完成升级，他该怎么解释这艘船的来源呢？

    原来这艘1000来吨的船，并不显眼。只要他有钱，可以随意编造从哪里买回来的，也不会有人去深究。

    毕竟1000年前的大宋，这是当时最先进的船。

    现在，只能说是他有特殊的兴趣爱好，喜欢早被淘汰的古董船。

    哪家造船厂，要真把郑和宝船复原出来。多了不敢说，至少上1个星期的世界各国新闻头条，毫无问题。

    没有办法，只能是暂时按耐下去，召唤出这艘超级座舰的冲动。

    压下遗憾心思，他把注意力调整到副舰上去。

    主力座舰不能升级，但是还可以通过副舰提升船队整体实力。

    首先是用5吨木材解锁出小木船，然后再给船升级。这副舰他就没再按照中国式船只升级，而是按照欧式帆船做的升级。

    花费500吨木材，升级为2级船后，也算是对运力和战斗能力的翻倍提升。

    [盖伦帆船：破浪号

    船只参数：

    长5122米，宽1334米，型深1217米，吃水635米，主桅杆高625米

    航速：181节（3352公里\/小时）

    排水量：9665吨，载重：4611吨

    甲板层数：7(主甲板下5层，主甲板上2层)，舱室数量：50，最大船员数：120]

    相比中国帆船的扁且宽，盖伦帆船的体型更为狭长高大，吃水更深，且船帆面积更大。

    差不多的吨位，载重量要比中国帆船少上近百吨。

    但优