第320章 一发入魂 顶级空军大礼包(2/4)

国空军使用最广泛的军用机。

    bf-109战斗机由德国巴伐利亚飞机厂设计师梅塞施米特设计，于1935年5月29日首飞成功，1936年开始服役，服役于20世纪30和40年代。

    机体参数：乘员1人，长度907米，翼展992米，高度25米，空重：2630千克。最大起飞重量：4405千克。

    动力装置：一台dailer  benz  db  605d发动机，功率1850马力。

    最大飞行速度710千米每小时

    航程700-900千米。

    bf-109战斗机

    ju-87轰炸机（代号缩写：stuka，代号译文：斯图卡），是20世纪30年代纳粹德国研制的一种螺旋桨俯冲轰炸机  。

    ju-87轰炸机的特征是弯曲的鸥翼型机翼、固定式的起落架及独有低沉的尖啸声。该机乘员2名，单发串列双座下单翼常规气动布局，发动机功率1200马力，最大起飞重量5000千克，最大速度320千米/小时。

    最大载弹量500千克。在第二次世界大战中德国所发动的闪电战中ju-87轰炸机取得重大战果，1940年后德国在非洲战场及东部战线大量投入ju-87轰炸机，尤其在东线战场显示了强大的对地攻击能力。另外该机安装发声器的尖啸声对地面士兵心理上的恫吓，增强了攻击的效果。

    ju-87轰炸机从1934年开始研制，1935年9月17日首次试飞，1937年投入量产装备部队。该机发展多种型号，各型总计制造5700架。

    斯图卡轰炸机

    ju-52运输机（译文：容克大婶），是20世纪30年代中期纳粹德国研制服役的一型螺旋桨运输机。

    ju-52运输机使用传统下单翼气动布局，后三点起落架，单垂尾水平尾翼，装备三台发动机。该机全机身外蒙皮使用波纹轻质铝板，具有运输载荷大、可短距起降（stol）、使用寿命长和良好的操纵性能。

    ju-52运输机从1928开始研制，1932年定型，1934年服役。ju-52运输机服役期较长、坚固耐用、用途多样，被称为“钢铁安妮”、“