第四百六十三章 大难临头各自飞，清算来的如此之快(6/9)

的车？

    因此，只有利益受损者才在网上声讨龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司，要求领航001涨价，而像受益者的普通用户，他们巴不得领航001九块九包邮呢，管你扰乱市场还是市场垄断。

    “看来群众眼睛是雪亮的，就不需要费劲公关了，冷处理是最好的处理方式。”

    陈星喃喃自语。

    他不想给十八家车企画面，毕竟网上对骂也没有意思，做企业的，自然是要用产品来说话。

    ……

    而与此同时。

    另一边。

    在接收到《联名控诉函》后，深城市场监管局，以及工商管理局连忙召开联合商讨会议。

    “特斯拉、通用汽车集团、福特集团、宝马集团、奔驰集团、奥迪集团、大众集团、雪佛兰集团、本田集团、丰田集团、三菱集团、日产汽车集团、名爵集团、现代集团，包括我们国内的上汽集团、广汽集团、长安集团、广汇汽车集团都参与了联名控诉，王局你打算怎么处理这件事？”

    监管局局长的许志钧拿着文件，目光看向工商局局长的王义兴，想听听他想法。

    刚说完，许志钧又补充一句道：“现在总局那边要求彻查，我非常难办啊。”

    “龙兴集团、鲲鹏公司可是我们深城的科技支柱企业，说搞垄断就过分了，顶多就是个扰乱市场的罪名，罚点钱就算了。”

    王义兴打算罚酒三杯了事。

    倒不是他包庇本市企业，而是龙兴集团和鲲鹏公司确实没有证据表明要搞垄断。

    低价就是垄断？

    那美团和饿了么的补贴大战，岂不是公开的搞？

    “依我看别说罚款了，干脆直接冷处理，连证据都没有就说别人破坏市场，这就是破坏发展！”

    又有人选择表态，他是工商管理局的副局钱旭刚。

    “就是就是，没证据就是污蔑，我都想建议龙兴集团告他们了。”

    “领航001的汽车我体验过了，无论是质量还是做工，亦或者说性能都是业内顶尖，人家完全没溢价，这样的良心企业表扬还来不及，罚款都过分了。”

    “我赞同张局说的。”

    “我也一样。”