第三百八十四章 划时代的产物，推动充电桩基础建设计划(1/10)

    “亮点肯定是有的，而且是具有划时代意义的几项数据。”华明不紧不慢回复陈星。

    宋卫国闻言，顿感眼前一亮，连忙询问道：“是什么？”

    “全车800v高压平台。”

    “800v？”

    宋卫国愣了一下。

    陈星则是心中一惊，暗自感叹道：“不愧是红色品质人才，居然绕过了400v高压平台，直接做800v的高压平台。”

    什么是高压平台？

    简单来说就是电动汽车高压系统所采用的电压标准，在这个平台下，电动汽车的电池、电机、电控等关键部件都是为800v左右的电压设计的。

    说得更通俗易懂一些，800v平台就像是电动汽车的“心脏”，为它提供了稳定的能量来源。

    要是经常锻炼的人会知道，爱锻炼的比不爱锻炼的人，他的心脏跳动速度会变慢，这是因为高强度训练导致的心肌收缩力增强，心脏每次射血量较正常人多造成的。

    400v和800v高压平台有什么区别呢？

    400v高压平台就相当于普通人，跑个两公里就气喘吁吁，心脏止不住的疯狂跳动，已经到了身体极限，可800v的高压平台这位“运动员”才刚来感觉，身体才热起来，这就是二者之间的差距。

    华明看出宋卫国的疑惑，系统性的解释一遍道：“就是车辆整车的供源电压，这个数值越大，车辆的动力就会越足。”

    “懂了，电动汽车嘛，供能越强，动力越足。”

    宋卫国应答道。

    他本就是工科出身，对于这些电压电流，还有机械设计还是有点研究的。

    见宋卫国一点就通，华明继续说道：“因为是实实在在的800v全车电压平台，车辆的高压回路部件，例如电池、电机、电控、ptc、dcdc、pdu、cu等，都是800v的极限运行。”

    “当然了。”

    突然他话锋一转，继续说道：“800v高压平台只针对我们的硫化物固态电池这辆车，聚合物只能做到570v高压。”

    “我们回归正题，在800v的高压环境下，电机的马力比我们最开始测试的时候要强劲不少，达到了31