第2533章(1/2)

    秦东旭一再叮嘱大家，跳车前，一定面朝前方。

    如果面朝后方，落地后，因为惯性作用，人会向后倒，后脑先着地，很容易当场死亡。

    如果面朝前方，人会借势往前跑，可能会摔个大马趴，但是出生命危险的概率会大大降低。

    推开车门后，双脚猛蹬车门框，一定要最大的力气！

    用力越大，离开车子就越远，被卷入车轮下的概率才会越低。

    要向侧后方跳下。

    这样身体会获得一个向后的初速度，抵消一部分车速，和地面的相对速度就会变小，落地后的安全性会大大提高。

    落地后，要迅速倒地，翻滚卸力，这样不但能降低受伤的概率，而且能快速停下来，防止冲进决堤口。

    这些战士本来就是汽车班的，驾驶技术相当不错，现在秦东旭一点，他们就明白了跳车的动作要领。

    最后，秦东旭再次强调，速度必须压在四十以下！

    谁敢违背，纪律处分！

    秦东旭给大家做培训，做模拟的同时，高卓也安排人手，在车道的侧前方，距离决堤口一米多的地方，用沙袋垒起一道六十多厘米高的沙袋墙。

    有了这道墙，司机落地后，如果无法及时停下来，就会被这道墙挡住，不至于滚落到洪水中。

    大约二十分钟后，秦东旭，熊壮壮，加五个战士，便全都接替原来的司机，上了载重卡车。

    剩下的五个战士站到一边观察，准备下一波。

    按照计划，第一次沉车七辆，然后填料，加固，形成真正的大坝，坝顶能通车后，然后再进行第二次沉车。

    现在决堤口还有三十多米。

    两边齐头并进，第一波两边各推进大约十米，就只剩下十米了！

    如此以来，十个战士，正好可以分成两波，每人跳一次车就行了。

    毕竟跳车太危险了！

    跳车后，多少都会受伤，也很难完成第二次跳车动作了。

    当然，秦东旭和熊壮壮是特例。

    受过严格特训的他们，无论是技术，还是体能，都远超这些普通的汽车兵！

    所以，他们每个人需要跳两次。

    秦