第804章 向阳的‘四架马车’(1/5)

    当晚，《时空》栏目组准时开播。

    一个骇人的数字再次出现在了千家万户的电视屏幕上。

    截至2010年，在华夏的盲人数量攀升至8248万，相对去年的报道，这个数字新增人数约为45万。

    而在华夏，盲高中只有15所，在校生783人。

    中等职业教育学校147所，在校生约为

    而和这些庞大的数字相比，服役的导盲犬仅有50只，相较去年的提升有限。

    而无论是技术人员还是资金等问题都面临着巨大的难题，缺口为824万只。

    这方面，不是没有作为。

    近一年来，很多地方都从财政上拨款来补贴导盲犬的相应培训，但缺口还是太大了。

    时间也仓促。

    但这个专项的报道，和活动一样引发了不少人在网上的讨论。

    关注点，还在于导盲犬到底有没有用。

    但好笑的是，当盲人排着队在申请导盲犬的时候，有些盯着屏幕敲打发言的网友异常的搞笑。

    更有甚者，认为培训费用高昂的导盲犬完全是无用的。

    这样的认知，跟他们喜欢把车停在盲道上，然后说没有遇到过盲人的心理是一样的。

    向阳印象最深的，就是一位先天失明患者说过的一句话。

    “你知道嘛？黑暗并不是虚无。”

    没错，在天生的盲人眼里，他们连夜晚的黑色都没有概念。

    当然，导盲犬有用，但也不是万能的。

    可作为“奢侈品”的导盲犬，直到科技发展到了未来20年以后的智能时代，也依旧没办法被科技产品所代替。

    在感慨科技改变生活的同时，全球的盲人和实力损伤人数也达到了11亿这个夸张的数字。

    如果你能研发可以为盲人提供自由出行的科技产品，11亿的用户都能被你垄断。

    所以真的没有企业去做么？

    有。

    很多。

    但是机器是不能和人类建立情感连接，同时它的成本、稳定性以及智能程度也受限制。

    这些研究公关所要面临的突破，可不是一句话就能实现，需要大量的资