第669章第648章 青旅，注定不会只开一家(4/6)

 从自身的角度出发，合作永远是最优解。

    迪卡侬的门店，自有品牌产品所占比例为96，剩下的4才是为了满足更高消费需求而引进的nike、adidas等第三方品牌。

    hys在这方面有优势。

    而这里，就不得不提到hys从一开始就布局的线上消费渠道了。

    它虽然还远远赶不上未来的线上购物体验，仓库的布局也有很多不合理的地方。

    但却提出了一个新思路。

    根据直观的数据，hys在这一年中的环比同比增长了136，销售增长超过了100。

    而其独特的线上预定、线下提货模式也为实体店进行了引流。高端消费人群，40的重复购买率让迪卡侬的高管惊掉了下巴。

    以至于，他们也在思考，是否要在自身门店稀少的地区也照抄这样的模式了。

    毕竟在华夏，他们的市场占有率也不高。

    更何况，hys呈现的爆发式成长，还没有全部释放其潜力。

    hys和迪卡侬有很多相近的地方。

    在全产业链的布局中，双方都牢牢地把产品设计、原材料采购抓在自己手里。

    区别只在于，迪卡侬拥有商场运营，而hys走的是精品体验店的模式。

    如果hys对全球任意一家大型的体育用品连锁品牌发起并购，完全有可能发展成下一个迪卡侬。

    这样的品牌有很多。

    例如在北美拥有470家门店的sports  authority，亦或是瑞士的tersport等等。

    当然，收购一家大型连锁体育用品店，短时间内想要消化也是很困难的。

    sports  authority最近爆出因为电商的冲击，经营数据出现了问题。

    可面对14500名全职员工的高额人力成本，想吃掉它真的要先掂量掂量自己有没有这么好的胃口。

    可是

    谁能保证，企业为了扩张不冒险呢？

    但也正是因此，迪卡侬和hys才更趋向于选择合作。

    大家在各自的领域寻求发展的空间，来共同的搭建全球化的商业模式就很关键了。