第170章 谐振的困境(2/4)

    他转身就去了巨脉号设计所，要想快速支援，还是得靠巨脉号。

    程工等人果然还没休息。

    在这个基地，进出并不那么方便，况且外面就是荒郊野岭，也没地方好去，不加班干什么？

    飞控设计团队一见到这两尊神过来，连忙上前接待。

    巨脉号能否最终研发成功，完全着落在这两人身上了，连程总工程师都围了上来。

    开发一款划时代的飞行器，既激动人心，又困难重重。

    正常来说研发的时间跨度最少都是10年起步，像巨脉号这样的开发速度，简直突破了人类工程制造的速度极限，跟闹着玩似的。

    但这些都是有迹可循的，不可能凭空出现一款全新的飞行器。

    当年霉国的b-2隐身轰炸亮相，直接惊呆了世人，很多华夏人直呼外星人科技，赞叹溢美之词不绝于耳。

    相关的飞翼设计早在上世纪40年代就有了，二战期间元首下令制造一批飞翼造型的战机，但是元首没有等到它们飞上天空。

    这些飞机被霉国大兵搬回了自己国家。

    随后一直在试图改进，因为当时的材料和性能未能达到要求，迟迟未能问世。

    直到70年代中期才重新立项，89年服役，99年b-2首次参加实战，轰炸了华夏驻外大使馆。

    整个时间跨度超过了半个世纪，哪里是外星科技？

    华夏的j-20从07年立项，到11年首飞，17年服役，21年换上国产发动机，足足用了14年。

    在此之前，是华夏上世纪50年代就开始的飞机工业。

    整整三代人70余年的努力。

    巨脉号能快速制造出原型机，除了深厚的飞行器研发经验以外，最为核心的材料才是其中最大的外挂。

    江林山提供的长情树胶和长情丝，已经成为华夏军工和高端材料领域的王炸。

    每天都有无数的设想和方案出炉。

    现在他们翘首以盼的就是楼兰那一片壮阔的长情树林。

    那是华夏加速腾飞的重要组成部分。

    李司令已经接到军委命令，驻军从一个团增加到一个师，并规划修建一条专用铁路