第32章 周日（二）(1/4)

    3000点的保卫战基本以失败告终，防御性题材轮动走强，车路云勉强抵抗。

    周五盘面比较摆烂，发酵比较多的科创科技股基本以兑现为主，最终走了个一日游，涨停的8只，全部断板（烂板），只有两只小幅收涨，其余6只收跌。

    两市上涨2158+，下跌2661+，但是量能只有6196亿，较昨天大幅缩量1048亿，流动性紧缩。

    从题材角度，表现最强的，是以水利为主的基建概念，这里有消息层面的刺激，也有面对大盘弱势z金切换防御的需要，14+涨停，除了美丽s态2板以外，全部为首板。

    总的涨停金额也就20亿左右，z金并没有过深介入，避险叠加套利行为，持续性没有。

    从短线上来讲，板块情绪共振十分重要。

    周五最强的板块是脑机接口和地下管网，车路协同作为本周最热的方向，今天板块走集体调整，率先掉队的长江t信连续两天给了躺地板的负反馈，20的华铭z能也高位断板，只剩下索菱g份5连板勉强收烂板，在苦苦支撑。

    车路协同的驱动逻辑，主要还是顶层设计的重视，因为智能网联汽车是人工智能、信息通讯、云计算、大数据等技术在汽车领域应用的关键载体，也是全球汽车产业转型升级的战略方向。

    预计到2025年，全球车路协同市场规模将达约1700亿元z金。

    本周z金做多车路协同方向，意图还是比较明显的，第一是在科特估炒作背景下，z金做的一个板块的高低切换，所谓炒新不炒旧，第二还是因为这个方向的个股体量也比较大，涉及的方向比较广，便于轮动集体炒作。

    但从对题材空间的理解程度来看，车路协同只是科技主线炒作背景下，半导体主线调整阶段的一个过渡题材，下周能否再扛起大任，就要看索菱g份、金溢k技几个高标能否再次弱转强带动情绪了。

    今天发酵的还有脑机接口方向，走的逻辑也是ai应用端逻辑的预期差，也有美股近期相关个股大涨的情绪引导，但这不是一个新题材，容量也小，很难有持续性！

    反倒是地下管网和水利这一块，是因为最近各地受洪水的消息刺激，加上板块也处于低位，如果周末消面上