第二百三十一章 轿跑量产计划以及火箭发射（二合一）(2/5)

因为采用了智能研究院里的ai技术，我们的辅助驾驶ai进行了大数据深度学习训练之后，所表现出来的无人驾驶能力已经达到了一个相当惊人的程度！”

    “尤其是对静止物体的识别上，我们的ai系统要远远超过其他厂商，而针对静止物体的识别也非常重要，比如可以准确识别马路上的各种固定物体，广告牌里的人或车辆图片等诸多情况，避免车辆在进行辅助驾驶的时候，因为识别错误而导致做出错误的决策。”

    “我们在之前进行测试的时候，车辆完全可以做到自主行驶，不需要人工干预就完成启动，行驶，停车等一系列操作，哪怕是在一些比较复杂的道路上也一样如此。”

    不过说完，包永言的语调就低了下来：“只不过这样的成本会非常昂贵，现在的激光雷达以及毫米波雷达都太贵了！”

    徐申学对技术细节并不太清楚，但是他却是知道自家智能研究院里的ai系统的巨大作用。

    只要有足够多的数据进行训练，同时对ai模型进行引导，后续这个ai模型就能够越来越‘聪明’。

    “ai技术在无人车领域上的应用，也是研究院里无人车项目的核心重点，如今先行应用到辅助驾驶上也算是先行试验，也能够收集到更多的驾驶数据了用于后续的模型训练。”

    “而成本问题的话，现在硬件成本贵一些也无妨，反正我们现在只做高端车型，可以支撑这个高昂的成本！”

    “再者，你要相信国产供应链的实力，只要有这个需求，那么不用多久什么激光雷达，毫米波雷达就能够把价格拉下来了，我的柳河投资那边已经进行了布局，投资收购了不少企业，专门搞这个，不过现阶段的话，视觉方案还是一个比较物廉价美的方案，智云科技之前战略投资了一家海外公司obileye，他们家的视觉辅助驾驶方案很不错，我觉得很有市场前景。”

    徐申学道：“不过现在的ai还是处于初级阶段，延伸发展的驾驶ai也还存在着一些技术问题，因此你们在应用的时候要进行限制，不能在这个时候直接上马纯无人驾驶，那样的不可预知风险太大，我们要稳一点，不能迈步太快了。”

    包永言道：“这个我们也考虑到了，所以我们的驾驶ai是在无人驾驶