第197章 可回收式火箭设想(3/3)

面临着完全不同考验，这对于设计提出更为严格的要求。”

    “第二个是回收部件在进行回收时，如何进行姿态控制。发射的姿态控制已经让设计人员抓破头皮，这还要加上回收姿态控制，这还不要了这里的研究人员的老命？”

    在座的很多研究人员抓了抓自己一片光滑的头皮，都露出了会心的苦笑：

    ——航天人的苦，只有他们这些懂行的人才知道啊！

    “关于这一点，我早已考虑过。我旗下的「星辰科技」是做计算机硬件方面起家的，我打算在邛海中建设一套超级计算机矩阵，专门用于航天方面的设计、计算，想必能够为在座的各位节省点头发。”

    刚才的苦笑变成了哄堂大笑，王铭接着补充道，“这部分的费用不会计算在那1000亿的资金当中，就当我的「星辰科技」提供的额外资助。”

    “有了超级计算机矩阵的帮助，对于入轨和落点计算精算精度方面应该没什么问题，难点在控制方面。”

    “第三个问题是火箭发动机推力调节的问题。火箭发动机除了需要重复使用外，还需要具备推力可调的特性，这样才能保证随时调整垂直降落时的方向和速度。”

    “这点也是一次性发射火箭发动机所不具备的功能，同样是需要进行技术攻关的重点和难点。”

    “第四点是着陆时如何进行有效的缓冲。火箭可回收部分重量肯定小不了，加上自身携带的速度，没有一个非常有效的缓冲装置，非常容易导致前功尽弃。”