第200章 未来的工业制造母机(2/4)

需由多个零件拼装而成。

    如此一来，零件的数量也就大大降低，而零件越少，组装就越简单，维护成本也就越低。

    另外，工程师也无需考虑后期组装的难度，在设计时某些复杂零部件时，可以充分发挥想象力。

    如今在航空航天领域，越来越多的零件开始采用金属3d打印技术。

    比方说火箭上的一些燃烧室衬里，就是用3d打印技术造出来的。

    因为直面高温，其内外壁之间有两百多个复杂的冷却通道，关键这些通道的排布还不是特别规整。

    如果用传统工艺，不仅流程复杂，甚至根本无法满足这样的设计需求。

    但是通过3d打印的话，工程师只需要画出cad，编译给打印机就可以了。

    再比如说某些先进战斗机的钛合金骨架，也是通过这种技术制造出来了的。

    事实上，这年头华国已经在这方面做出了重大突破，成为了继米国之后，第二个掌握此项技术的国家。

    2号车间里就有一台，由华航重机控股子公司华航激光所生产的金属3d打印机。

    别看前面说的挺热闹，其实无论是psf还是当今的金属3d打印，都有着各自的严重缺陷。

    比如psf技术加工精度不足，金属3d打印制造速度缓慢等等。

    同时把这两种设备弄来，就是为了把它们拆了后重组，扬长避短，搞出一台真正意义上的未来制造业工业母机——“超精密喷射成形金属3d打印机”！

    简称，spsf3d机。

    调出早就设计好的图纸，邱睿撸起工装的袖子，“小萌，开始吧。”

    “遵命！”全息投影上也换了身同款工装的小萌，举起手里的扳手，“let"s roll！”

    于是乎，紧张的魔改开始了……

    （长按屏幕超级加速---＞＞＞skip）

    一晃眼，三天后。

    看着车厢里那堆乱七八糟、拼接感极强的设备，满身油污的邱睿，用小臂擦了擦额上的汗珠。

    尼玛，可算是基本弄完了！

    就是这风格，还是一如既往的丑啊……

    吐槽一句，他唤出面板