第371章 匈牙利情况(3/3)

近的多瑙河，向东南延伸成一个巨大的半圆形，属于弧形山脉，全长超过1500公里，宽从12到500公里不等。

    如此庞大的山脉阻碍了交通，是罗马统治的直接困难。但好在喀尔巴阡山脉并不是连绵起伏的，而是分成了几个山群。在这几个山群之间修建道路打通与特兰西瓦尼亚的贸易，并利用经济文化政策培养出一批亲罗马的人群，这就是罗马在中欧的布局政策。

    罗马与匈牙利合作，修建了三条道路。第一条从布库尔耶什蒂到克卢日再到布达，第二条从克鲁舍瓦茨经过贝尔格莱德前往布达，第三条则从布达直接到达的里雅斯特，道路都是用坚固的石板铺设，方便军队和商队移动。

    同时匈牙利引进了罗马的驿站，从布达送信到君士坦丁堡五到七天就能送达。女王非常喜欢，命令全国推广，当然机构由罗马建设，匈牙利负责人员的一半薪水和食宿。

    交通、宗教、贸易、文化的全方位渗透，匈牙利虽然迎来了拉约什大帝后的最好时期，但在不知不觉中被罗马同化，使用罗马尼亚语的人越来越多，再过一百年匈牙利恐怕就只能存在于历史中。