第385章 豪车展望(3/3)
,中国就能成为gdp世界第二的豪言壮语,他越来越觉得有可能了。
毕竟,一个勤劳、善于学习的种族,如同西德从二战的废墟里站起来一样,何愁不能再次崛起?
越是有这样的觉悟,舍梅尔就越相信宝马公司未来一定可以靠中国市场成长为能与平治、bw一较高下的高端品牌。
看完几大车间,一行人进入行政楼会议室。
方鹤轩正喝着茶,舍梅尔就让人在其面前的会议桌上放了一摞厚厚的图纸。
他倒不怎么意外,毕竟这是自己早就和舍梅尔商量讨论过的方案。
将最上面一张图纸铺在会议桌上,仔细看了看,方鹤轩满意的点了点头。
倒不是图纸上的车型方案就是自己的期望的目标,但至少设计风格确实是按照自己的要求来的。
虽然品牌名抄袭了bw在华语世界的中文名称,但风格设计却不可能还模仿这家的。
毕竟,bw的前脸家族设计早就定型了,双肾格栅早在1933年就问世了,后来也只不过是按照这个大体框架在做小的演变和改良。
众所周知,高端豪华品牌讲究历史底蕴,也就是设计风格要有连贯性,体现在外形上,即需要确定一个家族共同特征,最明显的就是前脸格栅设计要有非常明显的辨认度。
因此,方鹤轩琢磨了半天,还是觉得后世奥迪的家族前脸最适合宝马汽车。
主要原因有两点:
一,目前的audi还没有真正走品牌高端化道路,至少它那标志性的夸张“倒梯形脸”还没有出现,一直要到90年代中期才能确定。
二,audi的“倒梯形”家族前脸可以演变微调成不同设计风格,其夸张的格栅空间也适合宝马的“马踏飞燕”logo放置在上面。
······
(本章完)