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第213章 电动车之优(1/3)

    “既然军哥问到此,我就详尽解释一番。

    相较于市面上的电动车,我们的优势主要体现在以下几个方面。

    首先,材料上,市售电动车多采用脆弱的塑料外壳,轻微撞击即碎裂。

    我们的车身采用定制的炼金塑钢,结合我们独有的熔铸秘法,融入微量碳元素。

    这使得我们的材料成本与他人相仿,重量相当,但硬度却远超普通塑料,甚至比钢铁还要坚硬,且韧性出众,不易损坏。

    其次,动力源上,市面上的电动车电池效能损耗巨大,而我们的新型魔动机超越了所有现存产品,能完美利用存储的魔力,不浪费丝毫。

    最后,是电池。我们自家生产石墨烯电池,所有电池优先供给自家使用。

    最重要的是,我们的电动车配备了风能自发电系统,充满一次电后,行驶过程中车上的魔力风扇会自行转动,为电池充电。

    虽无法达到永动机的程度,但一年半载不需再充电也绰绰有余。

    此外,我们的减震、制动、外观、速度以及多功能性等各方面的技术,均远超市场上任何电动车。”

    王军的双眸愈发明亮,他昔日对魔力驱动车懵懂无知,但近来却沉浸在魔法文献的研读中。

    按照许启明的断言,这魔力驱动车的问世将是跨越世代的奇迹。

    单次施法,便可驱动一年的神奇宣传,足以引发疯狂的追捧。现今,困扰所有魔力驱动车的难题不正是能量核心的持久性吗?

    每个驾驶过魔力驱动车的人,都曾有过这样的经历:正行驶间,魔力突然耗尽,只得推着这铁疙瘩前行,原本是驾驭它,如今却似被其所驱使。

    若许启明描绘的魔力驱动车能问世,即使价格翻倍,明智之人也会明白如何抉择。

    特别是在城市的魔法回廊,寻找充电站犹如接受试炼,必须将车辆牵引至指定的集中充能台。近则尚可,远则需徒步穿越繁复的魔法阵。

    更重要的是,充能无需耗费晶石吗?如此,一年下来的节约,也是一笔不小的数目。

    “许厂长,我们的魔力转换技术已经完备,还是仍在实验阶段?”

    “所有技术都已经成熟,只待你的改造完毕,即

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